Had Strok Kenalan Perak Switch sendiri

Suis had biasanya terdiri daripada tiga bahagian: mekanisme pencetus, sistem hubungan, dan perumahan. Mekanisme pencetus membuat hubungan langsung dengan komponen bergerak, dan apabila komponen bergerak ke kedudukan pratetap, mekanisme pencetus diaktifkan dengan paksa untuk memacu struktur mekanikal dalaman, menyebabkan sistem hubungan (biasanya terbuka / biasanya kenalan tertutup) berfungsi, dengan itu melepaskan atau menyambungkan litar kawalan. Beberapa model mewah juga menggabungkan struktur pengedap kalis air dan perumahan tahan kakisan, menjadikannya sesuai untuk persekitaran kerja yang kompleks.

Bahagian atas dan bawah aci lif kedua -duanya dilengkapi dengan suis had, yang dikenali sebagai suis perjalanan, yang berfungsi sebagai "garis keselamatan terakhir" untuk lif. Apabila rosak lif disebabkan oleh kegagalan sistem kawalan, dan kabin mendekati bahagian atas aci (overhead) atau bahagian bawah (beban), kabin mencetuskan suis perjalanan, memotong bekalan kuasa utama lif dan mengaktifkan sistem brek untuk memaksa kabin untuk berhenti. Di samping itu, suis juga dipasang di kedua -dua hujung trek pintu lif untuk mengelakkan pintu dari overshooting dan menjadi penumpang yang terperangkap atau menghancurkan.